La visita della città inizia dal casco viejo, l’anello cittadino più interno (una sorta di centro storico), dove si trovano la Plaza 24 de Septiembre, la Cattedrale di San Lorenzo oltre alla casa della cultura Raul Otero Reich, dove tra le altre cose si possono ammirare oggetti di artigianato locale. Fuori il caso viejo si può visitare il museo Arqueologico dove sono conservati reperti della cultura indigena come i chiriguanos e chiquitanos. Per riposarsi, senza arrivare al parco di Noel Kempff, si possono fare delle passeggiate al Parque Arenal, il più famoso di Santa Cruz, oppure lungo il Rio Pirai, magari fermandosi in una delle sue cabañas per gustare i piatti tipici locali all’aria aperta.

L’ Ocho Rios International Jazz Festival che si tiene tra l’8 e il 15 giugno, durante il quale suonano, spesso anche con spettacoli gratuiti, giovani jazzisti locali e meno giovani di fama internazionale. L’International Reggae Day che si tiene il primo luglio di ogni anno per festeggiare l’impatto che questa musica ha avuto in tutto il mondo. L’evento si tiene a Kingston, ma viene replicato in maniera “ridotta” un pò ovunque sull’isola, da Montego Bay a Negril. Il Red Stripe Reggae Sumfest che si tiene dal 13 al 19 luglio al Catherine Hall Entertainment Complex di Montego Bay, dovei più affermati artisti locali si esibiscono suddivisi in diverse categorie come Reggae Night, Dancehall Night, International Artists Night.

Il primo agosto si celebra invece l’Emancipation day, per commemorare la fine della schiavitù nell’allora impero britannico; lo si può festeggiare, insieme ai giamaicani, aspettando le celebrazioni ufficiali all’Emancipation Park, sulle note dell’immanicabile reggae. Infine il 6 agosto si festeggia il giorno dell’indipendenza, ottenuta dalla Gran Bretagna il 6 agosto del 1962, in uno dei tantissimi festival che sono organizzati sull’isola, con finale con bagno al mare di notte, illuminato dai fuochi d’artificio.

Prima la ridda di voci sul futuro prossimo della nostra compagnia di bandiera, da Air France al prestito ponte di 300 milioni di euro passando per il presidente russo Vladimir Putin, Tronchetti Provera e la Lufthansa. E adesso l’ultima offerta per acquistare Alitalia arriva come un fulmine a ciel sereno proprio dal Brasile, paese che sta vivendo un boom economico senza precedenti se si pensa che proprio venerdì scorso a causa delle sue politiche economiche è stato promosso tra gli stati affidabili per investire dall’agenzia internazionale di rating Standard & Poor’s.

L’offerta di acquisto di un miliardo di euro è stata annunciata da Michael Breslow, direttore e Ceo del fondo d’investimento verde-oro Multi-Long Corporation, specializzato in risanamento aziendale, il quale ha rivelato i dettagli da San Paolo, la capitale economico-finanziaria del Brasile dove il fondo ha la sua sede legale. “Qualche giorno fa abbiamo presentato una proposta ufficiale al governo italiano e alle autorità dell’Unione Europea che ci hanno chiesto se avevamo esperienze specifiche nel settore delle compagnie aeree. Gli abbiamo risposto di no”, ha spiegato Breslow, “aggiungendo però che siamo molto bravi in matematica, una scienza esatta dove uno più uno fa sempre due”. Un chiaro riferimento alla situazione finanziaria disastrata della nostra compagnia di bandiera, le cui perdite rebus sic stantibus sono di un milione di euro al giorno.
Per ora nessuna risposta ufficiale è arrivata, né da Bruxelles né da Roma ma, secondo le prime indiscrezioni raccolte a San Paolo del Brasile, pochi in Europa sembrano entusiasti dell’offerta brasiliana. Forse perché la Multi-long Corporation non ha ancora a disposizione i fondi necessari per l’acquisto che tuttavia, ha assicurato lo stesso Breslow, non avrà problemi a raccogliere, se la sua offerta sarà accettata “da una serie di banche brasiliane ed europee”. Una cordata guidata dal paese del samba, insomma, i cui protagonisti per ora preferiscono rimanere nell’ombra.
A far mantenere il massimo riserbo sui possibili partner di Multi-Long per l’acquisto di Alitalia è anche lo storico recente del fondo d’investimento brasiliano. Due anni fa, infatti, lo stesso Breslow aveva fatto un’offerta di oltre 600 milioni di euro per acquistare la compagnia aerea verde-oro Varig, all’epoca in una situazione al limite del fallimento proprio come lo è oggi la nostra compagnia di bandiera. Dopo un iniziale interessamento delle parti in causa, la negoziazione abortì per la “mancanza di garanzie d’acquisto” a detta del BNDES, la Banca statale brasiliana per lo sviluppo economico. Oggi, assicura il capo della Multi-Long, è diverso e le banche disposte alla cordata, europee e brasiliane, ci sarebbero.
Ma come mai Breslow, un brasiliano figlio di un inglese, e in passato persino allenatore di una squadra di calcio non proprio di punta come il Football Club Osasco, si interessa tanto alle compagnie aeree in crisi? Ai tempi del fallito tentativo di acquisto della Varig, nel 2006, rispose ai giornalisti che lo contattarono che “credeva nel Brasile” e che la migliori opportunità d’affari si stavano presentando “in paesi emergenti quali Brasile e Russia”. Oggi, probabilmente memore di com’è finita due anni fa, preferisce mantenere un profilo basso in attesa di risposte ufficiali da Roma.

Al momento della sua costruzione è, insieme alle sue gemelle Freedom of the Seas e Liberty of the Seas, la più grande nave da crociera mai costruita. Il 30 aprile scorso, quest’ennesimo gigante dei mari, è stato battezzato a Southampton, in Gran Bretagna, uno spot per il vecchio continente visto che la nave solcherà i mari europei, toccando anche i porti di Livorno, Cagliari e Civitavecchia durante il suo primo anno di navigazione.

Tra i servizi più pubblicizzati di questa mega produzioni, gli spettacoli sulla pista del ghiaccio, quelli teatrali e di ballo nel teatro che può contenere oltre 1.000 ospiti, la passeggiata lungo la via commerciale tra negozi di lusso e ristoranti, oltre al parco acquatico H2O Zone, una parete da freeclimbing, una mega palestra con oltre 120 macchine ginniche e un ring per la boxe. Tutto per smaltire le mega abbuffate in uno dei tanti ristoranti della nave.